CNC-Drehen für Luft- und Raumfahrt
EN-9100:2018-zertifizierter Hersteller von Präzisions-Drehteilen für zivile Luft- und Raumfahrtanwendungen. Unsere CNC-Dreh-Expertise umfasst Komponenten aus Superlegierungen und Inconel, Titan-TA6V-Drehen und aeronautischen Edelstählen wie 17-4 PH. Vollständiger FAIR gemäß EN 9102, lückenlose AMS-Materialrückverfolgbarkeit.
Als qualifizierter Luft- und Raumfahrt-CNC-Dreh-Lohnfertiger produzieren wir Präzisions-Drehteile nach Luftfahrtnormen für Flugzeugstrukturen, Triebwerkskomponenten, Avionik-Steckverbinder und eingebettete Systeme. Vollständige Rückverfolgbarkeit — AMS-Werkszertifikate, Losnummern, Begleitkarten, 10-jährige Archivierung.
Präzisions-Drehteile nach Luftfahrtnormen
Luftfahrt-Regulierungsrahmen erfordern die rigoroseste Dokumentation in der Fertigung. Unser EN-9100-Qualitätsmanagement integriert vollständige Rückverfolgbarkeit, KMG-3D-Maßkontrolle, enge Geometrietoleranzen und 10-jährige Aufzeichnungsarchivierung.
Präzisions-Drehteile nach Luftfahrtnormen
Anwendbare Normen
- ◆EN 9100:2018 (AS9100D) — Qualitätsmanagementsystem Luft- und Raumfahrt
- ◆EN 9102 — Erstmusterprüfbericht (FAIR)
- ◆NADCAP — Sonderverfahren (qualifiziertes Partnernetzwerk)
- ◆REACH / RoHS — Konformität regulierter Substanzen
- ◆AMS — American Material Standards (Werkszertifikate)
Abgedeckte Anforderungen
- AMS/EN-Materialzertifikate (Werkszertifikate) für jede Charge
- Vollständiger FAIR gemäß EN 9102 — Erstmusterprüfbericht
- Produktprüfplan mit Schlüsselmerkmalen (KM)
- 100 %-Maßprüfung auf KMG 3D Zeiss — enge Geometrietoleranzen
- DVI / Prozessqualifizierung — vollständiges Prozessvalidierungsdossier
- Fertigungsaufzeichnungen 10 Jahre aufbewahrt
- Losnummern und Begleitkarten im ERP erfasst
Unsere Expertise im CNC-Drehen für die Luftfahrtindustrie
Spezialist für CNC-Drehen in der Luftfahrtindustrie ist unser Betrieb mit Langdrehmaschinen (Führungsbuchse) und Kurzdrehzentren (feste Spindel) mehrachsig ausgestattet. Diese Maschinen produzieren komplexe Komponenten aus Titan-TA6V-Drehen, Superlegierungen und Inconel und aeronautischen Edelstählen wie 17-4 PH. EN 9100:2018 zertifiziert — vollständige Rückverfolgbarkeit und Maßkonformität bei jeder Produktionscharge.
CNC-Drehen für Flugzeugstrukturen
CNC-Drehen von Strukturteilen erfordert rigorose Beherrschung von Aluminium 7075-T6 und TA6V AMS 4928. Toleranzen von ±0.005 mm über die gesamte Serie, mit vollständiger Losrückverfolgbarkeit.
- Luft- und Raumfahrtbefestiger — NAS/AN-Schrauben, Sechskantmuttern
- Strukturverbindungen — Primärstrukturbolzen
- Fahrwerksachsen und -bolzen — ±0.005 mm
- Komplexe Nieten und Helicoil-Gewindeeinsätze
- Rumpfrahmendistanzstücke und Zentrierbuchsen
CNC-Drehen von Teilen für aeronautische Systeme
Bordsysteme erfordern extreme Präzision. Unser CNC-Drehen erfüllt die engsten Spezifikationen für Hydraulik-, Elektro- und Messsysteme.
- Hydraulikventilkomponenten — Gehäuse, Steuerschieber, Rückschlagventile
- Eingebettete Elektrosteckverbinder (ARINC 600, D-Sub-Avionik)
- Druck- und Temperatursensorgehäuse
- Kraftstoffsystemkomponenten — Düsen, Durchflusskörper
- Flugsteuerungs-Stellgliedstangen
Luft- und Raumfahrtwerkstoffe, die wir bearbeiten
Alle Werkstoffe werden mit originalen AMS/EN-Werkszertifikaten geliefert. Schmelze- und Losnummern werden in unserem ERP erfasst und mit jeder Teilenummer verknüpft.
| Werkstoff | Spezifikation | Toleranz | Anwendungen |
|---|---|---|---|
| Inconel 718 | AMS 5662 / AMS 5663 | ±0.01 mm | Triebwerkskomponenten, Brennkammer, Hochtemperaturteile bis 700 °C |
| TA6V (Ti-6Al-4V) | AMS 4928 / AMS 4965 | ±0.005 mm | Leichte Flugzeugstrukturen, Luftfahrt-Befestiger (NAS/AN), Strukturteile und Triebwerksgehäuse |
| Aluminium 7075-T6 | AMS 2770 / AMS 2024 | ±0.008 mm | Sekundärstrukturen, ARINC-600-Steckergehäuse, leichte Bordkomponenten |
| 17-4PH Edelstahl | AMS 5604 (H900-Zustand) | ±0.008 mm | Turbinenwellen, Hochdruck-Hydraulikanschlüsse, AN/JIC-Fluidverbindungen |
| Inconel 625 | AMS 5666 / ASTM B446 | ±0.01 mm | Triebwerksgehäuse, korrosionsbeständige Teile, Abgassysteme und HD-Leitungen |
Luft- und Raumfahrt-Drehteile, die wir produzieren
Vom CNC-Drehen für Flugzeugstrukturen bis zu aeronautischen Systemkomponenten, ARINC-600-Steckverbindern und zivilen UAV-Teilen — unsere Palette deckt alle Anforderungen der zivilen Luft- und Raumfahrt ab.
CNC-Drehen für Flugzeugstrukturen
Aluminium 7075-T6 (AMS 2770), TA6V AMS 4928
Luftfahrt-Präzisions-Drehteile — Flugzeugstrukturen
- NAS/AN-Luft- und Raumfahrtbefestiger — Primärstrukturen
- Helicoil-Gewindeeinsätze für Leichtmetalle
- Scharnier- und Steuerstangenstifte
- Rumpfrahmendistanzstücke und Zentrierbuchsen
- Rahmenklemmen und Befestigungen
CNC-Gedrehte Triebwerkskomponenten
Inconel 718 (AMS 5662), Inconel 625
Luft- und Raumfahrt CNC-Drehen — Turbinenkomponenten
- Hochtemperatur-Kraftstoffdüsen
- Turbinenwellen Ø 8–80 mm
- Hochtemperatur-Triebwerksbefestiger M4–M16
- Brennkammerkomponenten
- Labyrinthdichtungen und Buchsen
Hochpräzise aeronautische Instrumente
17-4PH Edelstahl (AMS 5604), Invar 36
Luft- und Raumfahrt-Präzisions-Drehteile — Instrumentierung
- Differenzdrucksensorgehäuse
- Flugsteuerungsstellgliedstangen
- Piezoelektrische Transducermembranen
- Trägheitsnavigations-Kreiseielemente
- Head-up-Display-optische Träger
Luftfahrt-Steckerdrehen — ARINC 600 & Avionik
Aluminium 7075-T6, 17-4PH Edelstahl, Messing CuZn37
Luft- und Raumfahrt-Steckerdrehen — ARINC & Avionik-Normen
- ARINC-600-Mehrpolige Steckergehäuse
- MIL-DTL-38999-Avionik-Steckergehäuse
- Vergoldete D-Sub-Kontakte für Avionik
- Souriau-8STA-Steckergehäuse
- 28-VDC-Bordsteckverbinder
Zivile UAV & Bordausrüstungssysteme
Aluminium 7075, PEEK, Invar 36
Zivile Drohnen und UAV-Präzisions-CNC-Drehen
- Stabilisierte Gimbal-Plattformachsen
- Zivile UAV-Elektroantriebsteile
- Eingebettete Antennenhalterungen
- Optische Nutzlaststrukturen
- Zivile Navigations- und Telemetriegehäuse
CNC-Drehen für zivile Luft- und Raumfahrt
Unsere Luft- und Raumfahrt-CNC-Drehtätigkeit deckt alle Segmente ab: Triebwerke, Strukturen, Avionik-Steckverbinder und Instrumentierung.
CNC-Drehen für Luft- und Raumfahrt — Primär- und Sekundärstrukturen
CNC-Drehen von Teilen für Flugzeugstrukturen erfordert vollständige Beherrschung von Al 7075-T6 (AMS 2770) und TA6V (AMS 4928). Unsere mehrachsigen CNC-Drehzentren produzieren NAS/AN-Schrauben, Helicoil-Einsätze, Distanzstücke und Scharnierstifte mit Toleranzen von ±0.005 mm über die gesamte Serie. Jede Materialcharge wird mit ihrem AMS-Werkszertifikat geliefert und gemäß unserem EN-9100:2018-Verfahren bei Eingang geprüft.
Luft- und Raumfahrt CNC-Drehen — Hochtemperatur-Triebwerkskomponenten
Die Bearbeitung von Superlegierungen wie Inconel 718 (AMS 5662) für Turbomaschinen erfordert Spezialwissen. Unser Luft- und Raumfahrt-Präzisionsdrehen integriert Verfestigungskontrolle, angepasste Schneidgeometrien (PVD-beschichtete Hartmetalle, SiAlON-Keramiken) und kontinuierliche thermische Überwachung. Kraftstoffdüsen, Turbinenwellen und Hochtemperatur-Triebwerksbefestiger werden entsprechend den NADCAP-Rückverfolgbarkeitsanforderungen produziert.
Luft- und Raumfahrt-Steckerdrehen — ARINC 600 & zivile Avionik
Luftfahrt-Steckverbinder erfordern einige der engsten Toleranzen in der Fertigung. Unsere Präzisions-Drehteile — ARINC-600-Gehäuse, Avionik-Steckergehäuse, vergoldete D-Sub-Kontakte — werden auf ±0.003 mm mit Oberflächengüten Ra ≤ 0.8 µm gefertigt. Hartanodisiertes Al 7075-T6, vernickelte Messing CuZn37 und 17-4PH-Edelstahl sind die primären Werkstoffe. Unsere qualifizierte Luft- und Raumfahrt-Drehmöglichkeit dient den Anforderungen von Thales, Safran Electrical & Power und TE Connectivity.
CNC-Drehen für zivile Luftfahrt und Raumfahrt
Unser Luft- und Raumfahrt-CNC-Drehen deckt große zivile und Raumfahrtprogramme ab, von der kommerziellen Luftfahrt bis zu Satelliten und zivilen Drohnen.
Zivile Luftfahrt
- Airbus A320neo, Boeing 787 Strukturteile
- LEAP-1A / CFM56 Kraftstoffdüsen
- NAS/AN-Luft- und Raumfahrtbefestiger — Rumpfstrukturen
- Hydraulikverteilergehäuse bis 280 bar
Raumfahrt & Satelliten
- Luft- und Raumfahrt CNC-Drehteile — Trägerraketen
- Satellitenstrukturen in Al 7075 / Invar
- Hochpräzise Triebwerke ±0.003 mm
- Antennenhalterungen und optische Träger
Zivile UAV & Drohnen
- Zivile UAV-Plattformkomponenten
- Gimbal-Stabilisierungsachsen — Invar 36
- Zivile Navigations- und Telemetriegehäuse
- Leichte Strukturen für Inspektionsdrohnen
Von der Auftragsüberprüfung zum vollständigen FAIR-Dossier
Ein rigoroser Prozess für Luftfahrt-Kritikalität, auditierbar bei jedem Schritt.
EN-9100-Anforderungsüberprüfung
Vollständige Dokumentenprüfung: Zeichnung, AMS/EN-Spezifikationen, anwendbare Normen, Kritikalitätsstufen. Schlüsselmerkmale (KM) und NADCAP-Sonderverfahren identifiziert. Überprüfung der regulatorischen Konformität und Materialspezifikationen.
Prüfplan & FAIR EN 9102
Spezifischer Prüfplan mit Prüfhäufigkeiten, KMG-3D-Mitteln und dokumentierten Annahmekriterien. FAIR (Erstmusterprüfbericht) nach EN 9102 — vollständiger Maßbericht, Cpk ≥ 1.33-Studien, KM-Validierung.
Rückverfolgbare Produktion — EN 9100 zertifiziert
Fertigung in EN-9100:2018-zertifizierter Umgebung. Vollständige Materiallos-Rückverfolgbarkeit (AMS-Werkszertifikate). Qualitätshaltepunkte gemäß Prüfplan. Losnummern und Begleitkarten im ERP. Aufzeichnungen 10 Jahre aufbewahrt.
Lieferung & vollständiges FAIR-Dossier
Vollständiger KMG-3D-Bericht, unterzeichnetes Prüfprotokoll, EN-10204-3.1-Konformitätszertifikat, FAIR-Dossier mit Cpk. Originale AMS-Werkszertifikate beigefügt. Lieferung gemäß Luft- und Raumfahrt-Verpackungsanforderungen.
Präzisions-Drehteile nach Luftfahrtnormen — Inhalt des FAIR-Dossiers EN 9102
Das FAIR ist das zentrale Dokument im Luft- und Raumfahrt-CNC-Drehen. Es beweist, dass der Fertigungsprozess in der Lage ist, konforme Teile in Serie zu produzieren.
Fragen zu unseren EN-9100-Kapazitäten — Luft- und Raumfahrt
Alles, was Sie über unser Luft- und Raumfahrt-Präzisions-CNC-Drehen und EN-9100-Qualitätsmanagement wissen müssen.
Werkstoffe & Expertise für Luft- und Raumfahrt-CNC-Drehen
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Unser EN-9100-Qualitätsteam prüft Ihre Spezifikationen und erstellt ein Angebot mit FAIR-EN-9102-Dossier. AS9100D-zertifizierter Luft- und Raumfahrt-Drehlohnfertiger.
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